Abgasskandal

Der Abgasskandal stellt den größten Wirtschaftsskandal der Republik dar.

Millionen Fahrzeuge wurden mit illegalen Abschalteinrichtungen verkauft.

Angefangen bei dem VW-Konzern hat sich gezeigt, dass viele Autohersteller durch betrügerische Handlungen die behördlichen Abgastests manipuliert haben.

So wurden in Fahrzeugen die Stickoxidwerte (NOx) falsch angegeben.

Hiermit hat man die behördlichen Tests bewusst manipuliert, damit die Fahrzeuge überhaupt in Verkehr gebracht werden konnten.

Nachdem weitere Ermittlungen bei VW, Audi, Seat und Skoda stattgefunden hatten, kündigte der VW-Vorstandschef Martin Winterkorn am 20.

September 2015 eine umfassende Aufklärung an.

Allerdings blieb es lediglich bei dieser Ankündigung.

Am 23.

September 2015 trat Winterkorn als VW-Vorstandschef zurück.

Es wurden weder die betroffenen Motoren benannt, noch die Fahrzeugmodelle, die von diesem Skandal umfasst sind.

Später hat der Konzern versucht, die Vorwürfe auf den EA189 Motor zu reduzieren und hat zugegeben, dort einen „Fehler“ gemacht zu haben.

Trotz dieser Behauptungen wurden nachträglich gleich mehrere Modelle vom Kraftfahrtbundesamt (KBA) zurückgerufen.

Die Daimler AG spielt ähnlich wie der VW-Konzern auf Zeit und versucht durch unzureichende Informationen den Schaden gering zu halten.

Dennoch musste auch Daimler seit 2018 unzählige Mercedes-Fahrzeuge zurückrufen.

Obwohl das KBA auch hier mehrfach illegale Abschalteinrichtungen aufgedeckt und großangelegte Rückrufaktionen angeordnet hat, möchte Daimler nunmehr die Mercedes-Fahrer mit 100,00 Euro Gutscheinen zu angeblich freiwilligen Softwareupdates locken.

Daimler versucht somit, so viele Autofahrer wie möglich zum Update zu überreden, bevor das KBA erneut weitere verpflichtenden Rückrufe ausspricht.

So erhofft sich Daimler, viele Schadensersatzklagen abzuwenden.

Die Updates sind nicht in der Lage die Mängel an den Fahrzeugen zu beseitigen.

Das KBA hat auch hier ein weiteres Mal versagt.

Unter dem Titel „Ein Software-Update, das schmutzig macht“ haben die Redakteure von Frontal21 erneut aufgedeckt, dass die aktuell vom KBA durchgewunkenen Updates bei Fahrzeugen offensichtlich die Abgaswerte nicht optimiert, sondern verschlimmert.

In der Sendung vom 21.01.2020 hat der ZDF Redaktion ein weiteres Mal das schmutzige Spiel der Autokonzerne aufgedeckt.

Es wurden Test von Experten durchgeführt, die ohne Zögern zu dem Ergebnis kamen, dass die Updates die Abgaswerte verschlechtert haben.

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